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场外互动关崇明:应该说,信用卡是小额消费信贷的主要工具。正因为是小额,对年轻人来说,信用卡是主渠道、不二选择,这也是微粒贷、花呗、借呗的“动人之处”。信用卡不断累积的信用度,以不断增加的工资收入预期以及良好的还款记录,带来信用额度的不断增加,实际上传递了积极向上的社会正能量,使金融引领社会,构建和谐的作用发挥得更加淋漓尽致。但从年轻人的消费市场来看,我们有什么理由不认为信用卡必须而且已经成为银行消费信贷市场增长的主力呢?

反对无协议“脱欧”人士迄今发起多起诉讼,力阻政府10月31日无协议“脱欧”。就苏格兰最高民事法院受理的诉讼,英国政府文件写道,如果无法与欧盟谈妥,约翰逊会在19日致信欧盟;如果欧盟同意延期,英国政府将接受。代表英国政府的律师安德鲁·韦伯斯特说,上述文件是首相下一步举措的“明确陈述”。英国政府仍然希望如期“脱欧”并致力于实现这一目标。

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前提是,平台所解决的需求是高频的,诸如社交、搜索、出行、购物,这类场景一旦被互联网化,很容易产生巨头公司。然而,汽车交易和房产交易是典型的低频场景,并且存在高单价与非标准化的特征。当低频、高价与非标并存,必然带来极高的获客成本和极低的复购率。

董峥:信用卡作为消费信贷与支付工具,不仅为持卡人提供小额消费信贷业务,特别在信贷产品之外的功能与权益对用户产生粘性,并提供丰富的应用环境,这是其它任何信贷产品所无法比拟的。这一点,应该值得发卡银行重点关注。黄仁杰:信用卡本身作为银行发行的支付工具,其在风控、消费场景、客户细分、用户洞察等层面的数据的积累和分析,可以更精准更有效地提供各种信贷产品,从而准确到达目标客户。而小额信贷面对的是另外一个群体的客户,两者不矛盾,互为补充。

虽然这一次仍是质检员“背锅”,但背后暴露出的日产汽车的管理问题不容忽视。《日本经济新闻》报道称,此次事件暴露了日产管理上的问题,日产汽车急欲避免再发生类似造假情况,但现在日产的品牌形象已经受损,未来新车销售恐受到影响。上半年,日产在华汽车召回最多

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